ESTAMOS LOCOS!! ó QUE??

Ya se que son bonitas, que ruedan finas como la seda, ligeras y con garantia, pero su precio es de crisis total!!! Locos!!

Con el 44% de los votos las Campagnolo Bora han sido las ruedas mas votadas en la enquesta pero como ya digo su precio es una locura y no esta la cosa como para gastarse casi 2000 petrodolares sobretodo si tambien quiero cambiarme el cuadro y parte de la transmision, vamos bici nueva!

Las Shimano con el 22% han sido las segundas mas votadas y la verdad esta si es una buena opcion, su garantia mas que nada por ser Shimano y su calidad/precio es para pensarselo poco aunque no sean las mas ligeras de la enquesta.

Y las terceras con el 16% han sido mis preferidas, las Zipp y no digo las 303 porque cada dia me gustan mas las 202. Ligeras del copon, preciosas pero caras aunque si buscas encuentras ofertas como esta.

Las Mavic son bestiales como su precio, si pudiera a ese precio me pillaria mejor las Bora, lo mismo digo de las Easton que no han sido votadas y una buena opcion serian las Reynolds que solo se han llevado 1 voto (de Rafi) mas que nada por su buen precio, peso y la calidad de sus bujes DT.

Sobre los comentarios que vi veo que os preocupa el tema tubular en lugar de cubierta?? Es muchisimo mas ligero, pero muchisimo ademas son mas pepino en tubular descaradamente y ruedas con ellas mucho mejor ya que les puedes meter mas de 10bares de presion no de bares de copas, eh??

Son unas ruedas que no voy a usar para entrenar, salvo en dias contados por lo que el tema de pinchar no me preocupa para nada, si pincho en una carrera hay dos opciones:

A.- El equipo me da otra rapidamente, en el caso que tenga equipo.

B.- Si no tengo equipo y pincho me jodo, sin mas.

Lo unico que me preocupa es caerme y reventar unas ruedas de 1000 y pico euros, seria una crisis TOTAL.

Asi que esto es lo que hay en kuanto pueda ruedas al canto!! ya os enterareis.

CICLISMO PROFESIONAL

El resfriado me ha dejado bastante mermado como para competir esta semana por lo que he preferido salir a rodar tranquilamente y recuperarme para la proxima donde dare por finalizada la temporada.

En un domingo soleado he disfrutado de la ruta en compañia de Guti, el tejon del Valles. Un viejo amigo aficionado a este deporte y a las marchas cicloturistas.

Su indumentaria de "La terra de Remences" lo delata.

La grupeta la completaba Gabri que nos ha dejado para hacer unas series, Pau Pages "el chiquitin", y la asombrosa Imma "la teniente"

Cada dia nos impresiona mas su fuerza y entrega que da en cada pedalada.

Durante la ruta se han mostrado las cartas y se ha podido ver una bonita lucha por la montaña y por las metas volantes donde alguno tenia mas de un as bajo la manga.

Para ases bajo la manga los que tenia Italia en el mundial de Varese. La tactica conservadora y de marcar de cerca al mas que favorito Bettini ha sido inutil ante la formacion transalpina que se ha llevado la victoria rompiendo la carrera en la ultima vuelta.

El ataque bestial a falta de 2 km de Alessandro Ballan ha sido definitivo en un dia donde las tacticas y el trabajo de equipo ha sido lo que le ha dado la victoria a este bicharraco.

QUE POCO NOS QUEDA CARIÑO!!

Diez dias!! es lo que falta para colgar la burra en el gancho y descansar unas semanas antes de afrontar la nueva temporada.

No se si sera porque ya queda poco, por la acumulacion de kilometros o porque no se ha curado del todo el resfriado que pille hace un par de semanas, pero lo que si que esta claro es que no me encuentro bien y tengo ganas ya de terminar la temporada para descansar.

Hoy las sensaciones por Collserola eran como de ir apajarado pero sin pajara y no mola nada, por lo que la idea de ir a la Selenika esta mas que anulada. Y ademas 30 eurazos!!! que hay crisis leches!!

Pero si me recupero para el domingo seguramente me presentare en algun sitio donde me den un dorsal y pueda rechinarme, que no es lo mismo rechinarse un par de horitas que pegarte el palizon a ritmo cansino.

De momento ya he limpiado la Merida FLX Carbon que tan buen resultado me ha dado este año, Sin duda alguna la mejor adquisicion de los ultimos años.

MORRO FINO.COM

Venga va, que ya tocaba una enquesta en este blog y menuda enquesta!!

Creo que la ultima enquesta que monte fue sobre mis nuevas zapatillas de carretera y aunque tenia algunas dudas al final me pille las mas botadas y si todo va bien espero que pase algo parecido con esta.

Aunque aun tardare un tiempo en pillarme unas ruedas de perfil para la flaca, monto ya la enquesta y ya veremos que sale.

Opcion 1: ZIPP 303

Opcion 2: MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE



Opcion 3: SHIMANO DURACE


Opcion 4: CAMPAGNOLO BORA ULTRA

Opcion 5: EASTON EC90 AERO

Opcion 6: REYNOLDS DV 46

Como veis las hay para todos los gustos. Son para tubular y ligeras.

El precio?? pues algunas mas que otras pero ninguna baja de los 1000 y algunas mas cerca de los 2000 que de los mil.

Si votais, estaria bien decir porque aunque solo sea por estetica, ok?

Ala pues!

SALA DE RECUPERACION

Como he pasado toda la semana con un gripazo que me ha dejado bastante tocado, la idea de ir a correr este sabado una de las pruebas del calendario amateur se ha difuminado como la gaseosa y por la misma razon el domingo mas de lo mismo, pero claro, en casa no me voy a quedar.

Retando a los meteorologos (no aciertan una) he salido a rodar en compañia del enterrador para juntarnos posteriormente con J.Mª, Merschelder y el "Roco" para realizar una salida tipica por el Valles.

Despues de rodar tranquilamente por la Roca hemos subido Parpers a ritmillo para bajar hacia la otra banda.

Luego hemos subido Orrius donde se ha reflejado el ritmillo de Parpers, je,je..

La foto refleja el mareo???

Antes de volver a casa con algun relevo de rebajas nos hemos cruzado con Al Capone.

Y este tendria que ser Danny Zucko??

Impresionantes!!

EQUINACEA

Soy poco amigo de los medicamentos pero si la salud no acompaña pues hay que tirar de ellos y puesto a elegir pues prefiero la medicina natural, si esta funciona.

Estas bonitas flores son las equinaceas y de ellas sale un zumo por llamarlo de alguna manera que se sirve a modo de 15 gotitas antes de cada comida (mezclado con agua o zumo de verdad) para curar resfriados. Es como darle un bocado a un bocata de margaritas, brutalmente asqueroso, pero funciona. Llevo desde el domingo con un catarro de tres pares de ... y a base de gotitas se ha "curado". Supongo que la fiebre que he sufrido por las noches me hizo delirar y pensar que tenia 6000 petrodolares para pillarme una Cervelo y unas Zipp, pero aun asi sin fiebre pienso que es posible, de momento empezare por unas bielas, manetas y alguna cosilla mas.

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Por cierto, 3h de carretera con alguna serie que otra y algun tramo de trascamion, no curan la fiebre.

LOCO!!

Sobran las palabras.

Y despues ó antes???

Con Ultegra no pegan, por lo tanto.

A dormir, que es gratis... dulces sueños!

CAMPEONATO DE ESPAÑA MARATON (Corro d'Amunt)

Si se pudiera puntuar mi carrera de este domingo como si fuera la nota de un examen del cole seria un 5 raspao despues de llorar al profe porque era un 4'5 ó peor!!

La participacion en Corro era descomunal, empezando por los mas profesionales, hasta los participantes de la pedalada.

Despues de hacer los saludos cordiales cumpli con un minicalentamiento y a corralines, en este caso como he corrido todas las pruebas de maraton y sobretodo por el buen resultado del campeonato de Catalunya (10º) pues tenia plaza en la corralina de los craks, es lo que tiene ser ilegal! pero esto no fue muy bueno para el desenlace de la prueba.

Israel Nuñez, Llordella, Morata, el Isma, Mantecon, Trujillo, Gispert, entre otros! era el selecto grupo en el que me habia incluido y claro estos no miran para atras y salen como si la carrera fuese de 1km y yo que me enciendo con nada pues el resultado era de esperar, revente a los 10km. En este punto mas o menos me pillo el mister y decidimos aflojar, pillar aire, intentar pillar ritmo y terminar la carrera lo mejor posible.

Y asi fue, termine la primera vuelta (35km) con el chekcontrol activado para empezar la 2ª recuperando posiciones poco a poco con un buen ritmo.

Pero ya era tarde para llegar a puestos mas delanteros y ademas me quede bastante solo en un circuito con mucha pista que no me gustaba nada y eso me mato, pero termine.

Para los que quieran datos pues decir que termine el 57º de la general, 36º elite y esto se transforma en el 22º de la general final del campeonato, 10º elite.

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Fotos de Infobiker.

ILEGALIDAD TOTAL

Se puede entrenar por carreteras secundarias, hacer series como un animal, tras-camion, tras-moto de un colega y un largo etc, pero ir a ver el circuito de una carrera dias antes de la prueba con alevosia y casi nocturnidad, solo tiene un nombre ILEGAL!! (ó POFESINÁ!)

La cita se formalizo ayer mismo en los comentarios de este humilde blog y cumpliendo con la ilegalidad nos hemos juntado en Corro d'Amunt los Bisontes-Alpcrosianos y el menda lerenda.

Charlie, Robert, Ramon, Carras y Epic hemos dado una vuelta al circuito por llamarlo de alguna manera de la que sera la ultima prueba de la Copa Catalana de Maraton y ademas Campeonato de España (ó al reves?).

Como digo el circuito es de lo peor del año, supongo que por la zona que es los organizadores lo han tenido muy dificil para trazar un circuito de esta disciplina (tengo mis dudas) pero es lo que parece ya que el 90% del circuito es pista y mas pista y tramos de asfalto y pista (como en la foto). Quitando un par de senderos y alguna bajada por el bosque con alguna grieta y un par de rampas estrechas el resto es pista y muuuuuy rapida. La parte final del circuito es mas dura y supongo que si son dos vueltas sera una tortura ya que una vuelta tiene entre 40-45km!!!

Los que no vean el circuito hasta el domingo se pensaran que no estan en Corro d'Amunt sobretodo si corrieron en la Worl Cup de marzo.

SE VENDE (Pena penita pena!!)

Que pena me da pero no me queda otra si quiero mantener en buen estado la Merida Flx Carbon que tan buen resultado me esta dando. Para que esto suceda necesito otra burra para el dia a dia y reservar la Merida solo para las carreras. Hasta el momento sobretodo en invierno tiraba de mi mas que apurada KHS pero ya toca una renovacion y de paso un pequeño capricho.

Pues lo dicho, vendo mi Yeti ARC. En principio el cuadro suelto con tija y direccion pero si me puedo hacer con los servicios del pequeño capricho pronto, montaria la Yeti entera por si alguno la quiere asi.

Es un cuadro de aluminio super mitico con apenas 3 meses de uso (sin karpazos!!) en talla S (talla Hobit). Su geometria en comparacion a los antiguos Yetis es convencional y no es la tipica Yeti asesina de hace una decada, lo que si que mantiene es su color verde turquesa tan mitico como su calidad y rigidez. Su peso esta en 1,350kg y esta preparada para montar frenos de disco ó V-Brake.

La direccion y la tija que lleva montada son de la marca Tune. (calidad suprema).

Y como ya digo me da mucha pena desacerme de ella.

TEST DE CALIDAD (Anbaso - Castellfollit del Boix)

El mejor entrenamiento despues de un buen descanso es siempre sin duda una carrera y si es del nivel de un Anbaso pues mejor que mejor.

Desde el campeonato de Catalunya no habia vuelto a competir y hacia falta meterse una buena rechinada para pillar esa chispa o ritmo de competicion que solo se pilla en las carreras, antes de correr el Campeonato de ESP de Maraton en Corro d'Amunt.

A las 7 de la mañana salimos hacia Castellfollit del Boix el comando Cerdanyola.

Al final (Gabri, Diego y el menda) salimos casi a las 7:20 y contando que habia 1h de camino y la salida era a las 9:00 pues claro llegamos con la hora justa para apuntarnos y correr, ni calentar ni na!

Ya digo que era un test por lo que no queria petar a media carrera como un lagarto y por eso mismo me situe retrasado en la salida para pillar poco a poco mi ritmo aunque de salida a muerte como siempre. Las sensaciones fueron bastante buenas, sacando unas pulsaciones buenisimas y subiendo fuerte sobretodo si el desnivel era duro, las subidas mantenidas me costaba un poco mas. Pero donde realmente disfrute fue bajando, como no. Que gozada!! Estos del anbaso se lo curran mucho y se agradece despues de los bodrios que nos montan en la copa catalana.

Termine el 19º de la general que para la prueba que es y acostumbrado a los resultados del open de este año pues no es un buen resultado pero no es lo que buscaba en esta prueba, solo queria reencontrarme con las sensaciones de carrera aunque no esperaba disfrutar tanto.

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Las fotos como siempre en las pruebas Anbaso son de BiciCat.com

VUELVEN LAS RECHINADAS

Ya toca volver a sentir como el corazon no da para mas y el acido lactico se concentra y te duelen las patas a reventar y te falta oxigeno y aun keda media subida y PAM!!

Desde el destrozo del Campeonato de Catalunya no he vuelto a competir y aprovechando las vacaciones y el horario veraniego he completado un ciclo de acumulacion de kilometros a unas pulsaciones moderadas con alguna que otra serie de potencia para empezar un minicilo de 2 semanas de puesta a punto para la cita del dia 14 en Corro d'Amunt.

Estas dos semanas son de esas que te dejan las patas tiernas y aunque la primera fue bastante dolorosa y la verdad las sensaciones no fueron muy buenas, esta semana parece que ya voy asimilando y el entreno de ayer fue de traca.

Como podeis comprobar sacar una foto del polar coronando Parpers a unos 25-30 km/h pues no es muy efectivo pero creo que se pueden apreciar las 177 puls/min que para el menda ya es ir cocidito. Como se trataba de un entreno totalmente ilegal despues de Parpers tocaba Orrius por Orrius y si en Parpers me regale intentar descifrar el pulsoen esta otra foto.

No se si sera muy sano pero corone medio mareado por la calor y por la recollada en las rampas de la cantera de este puerto tan ilegal. Para los mas ilegales aqui esta la prueba del delito.

Como no tenia suficiente despues de bajar hasta Montcada haciendo tras-camion me fui hacia la carretera de Barcelona para pegarme la ultima recollada del dia en la carretera del Cementerio y posteriormente la mas que ilegal carretera de Horta. Aqui ya no hay fotos que el horno ya no estaba pa bollos. Aunque eso de tirar fotos para enseñar por donde pasas no hace falta ya que no hay dia que salga a entrenar y me pille otro ilegal haciendo lo mismo, no?

Hoy como diria uno, me he conformado con 2h rodando suave por la Roca.

ESTO NO ES UN JUEGO

Hace ya mucho tiempo que veo ciertas actitudes en la carretera que me ponen malo, por parte de algunos conductores (basicamente domingueros) y tambien por parte de alguna grupeta ciclista, todo hay que decirlo.
Por si hay algun lector en el blog que no sea ciclista y para los que lo son os dejo la ultima reforma del codigo de circulacion de la DGT para ciclistas.
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DGT. septiembre 2006
Reflectantes obligatorios:Cuando sea obligatorio el uso del alumbrado, si circulan por vía interurbana, los conductores de bicicleta llevarán colocada una prenda reflectante que permita a los conductores de vehículos y demás usuarios distinguirlos a una distancia de 150 metros.
En bicicleta, todos con casco:Los conductores y ocupantes de bicicleta deberán utilizar cascos de protección homologados o certificados cuando circulen en vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas y en condiciones extremas de calor.
Circular en grupo, pero no en pelotón:Se permite a los conductores de bicicleta circular sin mantener la separación entre ellos, extremando la atención a fin de evitar alcances entre los propios ciclistas. Además, no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo. Podrán circular en columna de a dos como máximo, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos de poca visibilidad. En autovías sólo podrán circular por el arcén, siempre que sean mayores de 14 años y no esté prohibido por la señal correspondiente. Cuando se prohíba su circulación un panel indicará el itinerario alternativo.
Ciclistas, prioridad respecto a vehículos a motor:Los ciclistas tendrán prioridad de paso respecto a los vehículos a motor cuando éste gire a la derecha o la izquierda para entrar en otra vía, y cuando circulando los ciclistas en grupo, el primero de ellos haya iniciado ya un cruce o entrado en una glorieta.
Descensos pronunciados y seguimiento:En los descensos prolongados con curvas, los ciclistas podrán abandonar el arcén circulando por la parte de la calzada que necesiten, siempre por la derecha. Podrán circular por el arcén los vehículos en seguimiento de ciclistas a velocidad lenta.
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Queda claro lo del casco, no? (Solo es obligatorio en España)
Pero yo lo que quiero resaltar es lo de circular en paralelo o como dice el texto en columnas de 2 como maximo.
Hacia tiempo que no salia a rodar un domingo en solitario y suavecito por la carretera de la roca y la verdad no me extraña que nos piten y se pongan como se ponen viendo lo que vi, tampoco es para llevarlo al extremo como es el caso de hace un tiempo en Galicia, os dejo la noticia y el video. Pero como ya digo flipe. Grupetas de 3 filas con una columna de coches a rueda que llegaba a Granollers, eso sin contar que lo que es rodar lo mas cerca posible de la derecha (ya que arcen en la roca mas bien poco) pues como que no.
No quiero señalar a nadie pero por favor si no sabeis rodar bien cerca el uno del otro no lo hagais o por lo menos no en la carretera de la roca, que entre el poco arcen y lo que le gusta correr a los conductores, es un verdadero peligro.
Yo mismo soy el primero que no deja un semaforo vivo kuando salgo a entrenar y soy el que mas defiende nuestro derecho a rodar por una carretera libremente pero si no ponemos nosotros de nuestra parte mal vamos!! Os lo pido por favor.


Lo siento, hoy no he tenido un buen dia.